W szczytowej formie: Audi A3

W szczytowej formie: Audi A3

Wygląd zewnętrzny Audi A3: bardziej sportowy niż kiedykolwiek

Bardziej dynamiczny, bardziej progresywny, bardziej emocjonujący: taki charakter mają zmodernizowane modele A3 Sportback i Limousine. Sześciokątna, bezramkowa osłona Singleframe ma nowy design – została zauważalnie spłaszczona i poszerzona. Dominuje w przedniej części nadwozia i wspólnie z dużymi, kanciastymi bocznymi wlotami powietrza wyraźnie akcentuje sportowy styl kompaktowych modeli Audi. Wloty powietrza łączy charakterystyczny przedni spojler, który sprawia, że A3 wydaje się niższe. Z tyłu sportową naturę uwydatnia nowy zderzak z wyrazistym dyfuzorem. Częściowo inspirowane modelami RS, progresywne elementy stylistyczne są szczególnie efektowne w połączeniu z linią wyposażenia S line. Dynamiczny wygląd podkreślają nowe, ekspresyjne, metalizowane odcienie zielony District i czerwony Progressive. Lista opcji po raz pierwszy obejmuje matowe wykończenie w kolorze szary Daytona.

Maksymalnie cztery sygnatury świateł do jazdy dziennej do wyboru

Poprzez MMI można teraz wybierać spośród maksymalnie czterech różnych cyfrowych sygnatur świateł do jazdy dziennej – po raz pierwszy w modelach z serii A3. „Dzięki temu nasi klienci zyskują większy stopień personalizacji. W każdej chwili mogą zmienić wygląd swojego auta. Sygnatury na różne sposoby interpretują pewność siebie i zwinność” – powiedział Cesar Muntada, szef działu designu oświetlenia w AUDI AG. „Dotyczy to także scenariuszy oświetlenia powitalnego i pożegnalnego, zaprojektowanych indywidualnie dla każdej sygnatury”. Reflektory LED i LED Matrix tworzą cyfrowe światła do jazdy dziennej, wykorzystując 24-pikselowe elementy rozmieszczone w trzech rzędach w górnej części obudowy. Klinowata, płaska forma i szeroka grafika świetlna sprawiają, że również lampy podkreślają sportowy charakter modeli A3.

„Wyostrzony” design wnętrza

Do bardziej wyrazistego designu nadwozia dopasowano wizualnie wyostrzone wnętrze. Wprowadzono tu szereg nowości – od wzornictwa dźwigni przekładni i otworów wentylacyjnych po dekoracyjne wstawki z tkaniny oraz nowe oświetlenie kabiny. Wszystkie te elementy cechują się precyzją i szczegółowością, podkreślając progresywny, techniczny wygląd.

Znacząco wzbogacono wyposażenie standardowe. Oprócz trójramiennej kierownicy obszytej skórą (kierownica wielofunkcyjna plus) seryjna specyfikacja obejmuje klimatyzację, pakiet oświetlenia Ambiente oraz środkowy podłokietnik z przodu.

Nowy wygląd poprzeczek, wzbogaconych o chromowane akcenty, sprawia, że otwory wentylacyjne w połączeniu z opcjonalnym pakietem klimatyzacji wydają się smuklejsze, akcentując szerokość kokpitu. Nowe wykończenie otrzymały także klamki drzwi oraz przeprojektowana konsola środkowa. Ta ostatnia oprócz wygodnych uchwytów na pojemniki z napojem seryjnie oferuje podłokietnik z możliwością regulacji długości i kąta pochylenia. Odświeżono również design kompaktowej dźwigni przekładni, zapewniającej wygodną obsługę skrzyni S tronic. Jej spłaszczony kształt idealnie komponuje się z konsolą środkową.

Standardowe oświetlenie wnętrza swoim zasięgiem obejmuje akcenty na drzwiach i przestrzeń na nogi. Opcjonalnie dostępne są dodatkowe elementy oświetleniowe oraz konturowe oświetlenie panelu przełączników i osłon progów, które po modernizacji A3 „biegnie” wokół konsoli środkowej. Podświetlane są także standardowe uchwyty na pojemniki z napojem. Efektowną nowość stanowią podświetlane od spodu elementy paneli przednich drzwi. W tym celu ich tapicerka jest laserowo nacinana w 300 punktach. Umieszczone w panelu drzwi źródło światła oświetla pięć segmentów o różnych rozmiarach, tworząc dynamiczny przepływ światła, prezentowany również podczas zamykania i otwierania pojazdu. Podświetlany panel z tkaniny łączy funkcjonalność z emocjonującymi wrażeniami wizualnymi. Paleta 30 różnych barw światła, wybieranych za pomocą MMI, oferuje wysoki stopień personalizacji. W dolnej części drzwi znajdują się duże głośniki nowego systemu nagłośnienia Sonos, zapewniające immersyjne wrażenia akustyczne z dźwiękiem 3D.

A3 wyróżniają teraz dwie dekoracyjne wstawki z tkaniny: z technicznej, teksturowanej tkaniny, która jest wykonana w 100% z poliestru pochodzącego z recyklingu, oraz z mikrofibry Dinamica. Dinamica służy także jako tapicerka foteli, a w niektórych pakietach wykończenia wnętrza zdobi panele lusterek bocznych. Materiał ten wygląda niczym zamsz i przypomina go w dotyku, ale jest częściowo wykonany z poliestru pochodzącego z recyklingu.

Wszechstronna łączność: integracja aplikacji i funkcji na żądanie

A3 oferuje zaawansowaną cyfrową komunikację – za sprawą licznych usług z zakresu łączności, funkcji na żądanie oraz sklepu z aplikacjami. Standardowe wyposażenie obejmuje cyfrowe radio DAB+ i dotykowy wyświetlacz o przekątnej 10,1 cala, cyfrowe wskaźniki Audi virtual cockpit oraz indukcyjną ładowarkę smartfona. Oprócz dwóch portów ładowania USB-C w konsoli środkowej z przodu seryjna specyfikacja obejmuje dwa dodatkowe porty z tyłu.

Opcjonalne funkcje obejmują nawigację MMI plus wraz z pełną gamą usług łączności i ofertą sklepu z aplikacjami, co pozwala kierowcy korzystać z licznych aplikacji z poziomu centralnego wyświetlacza. Integracja sklepu zapewnia intuicyjny dostęp do popularnych aplikacji innych firm przez MMI, za pośrednictwem transferu danych. Wybrane aplikacje są instalowane w systemie informacyjno-rozrywkowym bez konieczności sięgania po smartfon. Użytkownicy mogą także wchodzić w interakcję ze swoimi aplikacjami za pomocą poleceń głosowych. Amazon Alexa pozwala obsługiwać strumieniowe przesyłanie muzyki, a także urządzenia inteligentnego domu (ang. smart home).

Wysoki stopień elastyczności zapewniają funkcje na żądanie. Już po zakupie samochodu za pośrednictwem aplikacji myAudi, drogą internetową, można dodać do pięciu indywidualnych funkcji z zakresu informacji i rozrywki oraz komfortu. Oprócz nawigacji MMI plus z usługami łączności Audi connect nowy model A3 można wyposażyć w interfejs smartfona, który integruje z systemem MMI smartfony na iOS-ie i Androidzie za pośrednictwem Apple CarPlay lub Android Auto. Inne funkcje obejmują adaptacyjny tempomat, asystenta świateł drogowych oraz możliwość rozszerzenia standardowego systemu klimatyzacji o klimatyzację dwustrefową. Wszystkie funkcje można zarezerwować na miesiąc, 6 miesięcy, rok, 3 lata lub na stałe, w zależności od indywidualnych potrzeb klienta. Jeśli na przykład planujesz długie wakacje z dużym udziałem podróżowania autostradą, przydatnymi dodatkami będą nawigacja oraz adaptacyjny tempomat – aby w zrelaksowany sposób pokonywać długie odcinki dróg szybkiego ruchu i sprawnie docierać do celu w nieznanych obszarach.

Inteligentni pomocnicy: systemy wspomagające przydatne w mieście i na długich trasach

Już w standardzie A3 zapewniaja wysoki poziom bezpieczeństwa. Wypadkom z udziałem innych uczestników ruchu pomagają zapobiegać: system Audi pre sense front, funkcja unikania kolizji, asystent skrętu oraz ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu. Adaptacyjny tempomat, wspomagający kontrolę wzdłużną i poprzeczną, został uzupełniony o funkcję asystowanej zmiany pasa ruchu, która dodatkowo zwiększa komfort jazdy. System ten wspomaga przyspieszanie, hamowanie i kierowanie przy prędkości do 210 km/h, a także zmianę pasa na drogach szybkiego ruchu przy prędkości powyżej 90 km/h. Za pomocą białych strzałek w zestawie wskaźników i na wyświetlaczu head-up wskazuje on, czy i w jakim kierunku można zmienić pas ruchu. Bazuje przy tym na danych z tylnego radaru. Jeśli kierowca zainicjuje zmianę pasa poprzez dotknięcie dźwigni kierunkowskazu, system aktywnie wesprze go w przeprowadzeniu manewru, ingerując w działanie układu kierowniczego. Jego aktywacja odbywa się za pośrednictwem MMI.

W ruchu miejskim przydaje się Asystent parkowania z Audi parking system plus, który pomaga kierowcy w parkowaniu i wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego poprzez precyzyjne interwencje w układzie kierowniczym. Jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu zapewniają ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu Audi side assist, ostrzeżenie przy wysiadaniu oraz asystent ruchu poprzecznego (ochrony przed kolizją) z tyłu, które wykorzystują tylne radary do monitorowania ruchu za samochodem i obok niego.

Zbieranie zamówień rusza w marcu 2024 roku

W Europie modele A3 będą początkowo oferowane z dwoma silnikami i dwiema przekładniami do wyboru. Wariant 35 TFSI z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 110 kW (150 KM) w chwili premiery występuje w cenniku z automatyczną, 7-biegową skrzynią S tronic oraz układem miękkiej hybrydy, a później do oferty trafi także w połączeniu z 6-stopniową przekładnią manualną. Do wyboru jest także wysokoprężna odmiana 35 TDI o mocy 110 kW (150 KM), współpracująca z 7-biegową skrzynią S tronic. Dodatkowe wersje A3 Sportback i A3 Sedan z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi pojawią się w drugim kwartale. Pod koniec roku do gamy dołączy hybrydowy wariant typu plug-in.

Wszystkie modele A3 zjeżdżają z linii produkcyjnej fabryki Audi w Ingolstadt. Samochody będzie można zamawiać od marca.