Elektryzująca radość z jazdy: Audi e-tron
Ingolstadt/San Francisco, 18 września 2018 r. Audi e-tron to pierwszy w pełni elektrycznie napędzany, seryjny model czterech pierścieni. Ten sportowy SUV klasy wyższej o dużych walorach użytkowych został dziś po raz pierwszy zaprezentowany w San Francisco.
Elektryzująca radość z jazdy: Audi e-tronIngolstadt/San Francisco, 18 września 2018 r. Audi e-tron to pierwszy produkowany seryjnie, w pełni elektryczny model spod znaku czterech pierścieni. Ten sportowy SUV klasy wyższej, chrakteryzujący się wieloma udogodnieniami ułatwiającymi codzienne użytkowanie, został dziś w San Francisco zaprezentowany po raz pierwszy.
Rozpoczęcie produkcji Audi e-tronBruksela, 3 września 2018 r. Audi startuje w przyszłość. Dziś w zakładach Audi w Brukseli rozpoczęła się seryjna produkcja Audi e-tron. Pierwszy w pełni elektryczny SUV marki z Ingolstadt charakteryzuje się zasięgiem odpowiednim dla codziennego użytkowania. Pojemność ładowania nawet 150 kW, którą można osiągnąć na stacjach szybkiego ładowania w około 30 minut, pozwala na odbywanie tym samochodem bardzo długich podróży. Odsłony nowego elektrycznego samochodu Audi dokona podczas jego oficjalnej światowej premiery, 17 września w San Francisco.
Inteligentna rekuperacja energii: najwyższej jakości system rekuperacji i układ hamulcowyParametry i wydajność — Audi e-tron to połączenie wyjątkowej mocy i dalekiego zasięgu. Duży SUV z w pełni elektrycznym napędem rozwija moc do 300 kW i od 0 do 100 km/h przyspiesza w mniej niż sześć sekund. W cyklu testowym WLTP samochód przejeżdża ponad 400 km na jednym ładowaniu akumulatora. Jednym ze znaczących czynników pozwalających na tak długie przejazdy jest najbardziej wśród konkurencji innowacyjna koncepcja rekuperacji, która przyczynia się do zwiększenia zasięgu tego elektrycznego SUV-a nawet o 30 procent. Wspomaga ją nowego typu układ hamulcowy typu „brake-by-wire”. Sposób rozłączania pedału hamulca oraz wyłączania układu hydraulicznego umożliwia płynne przejście pomiędzy hamowaniem silnikiem, a hamowaniem przy użyciu konwencjonalnych hamulców.
Przejęcie kontroli: Prototyp Audi e-tron - test rekuperacjiIngolstadt/Colorado Springs, 8 sierpnia 2018 r. Prototyp Audi e-tron to połączenie wyjątkowej mocy i wysokiej wydajności. Nawet 300 kW wydajności systemowej pozwala temu dużemu SUV’owi z w pełni elektrycznym napędem przyspieszyć od 0 do 100 km/h w mniej niż sześć sekund. W cyklu testowym WLTP samochód przejeżdża ponad 400 kilometrów na jednym ładowaniu akumulatora. Jednym ze znaczących czynników pozwalających na tak długie przejazdy, jest najbardziej wśród konkurencji innowacyjna koncepcja rekuperacji. Elektryczny SUV dowiódł jej mocy podczas imponującego pokazu na Pikes Peak.
Audi e-tron: zasilanie Czterech PierścieniAudi e-tron to pierwszy produkowany seryjnie, całkowicie elektryczny model spod znaku czterech pierścieni. Ten pełnowymiarowy SUV jest pojazdem zelektryfikowanym, sportowym, ale też jak najbardziej nadającym się do codziennego użytkowania. Dwa silniki elektryczne wytwarzają do 300 kW energii, a w połączeniu z elektrycznym napędem na wszystkie koła zapewniają optymalne parametry jazdy na każdej nawierzchni. Wysokonapięciowy akumulator daje podstawy do ponad 400-kilometrowego zasięgu tego samochodu (wynik wg. testów prowadzonych metodologią WLTP). Klienci mogą czerpać przyjemność z jazdy tym całkowicie elektrycznym pojazdem nie idąc na żadne kompromisy. Mają bowiem różne możliwości ładowania akumulatorów – zarówno w domu, jak i w czasie podróży.
Pełen relaks: Audi e-tron na wielkiej scenieIngolstadt/Kopenhaga, 4 lipca 2018 r. Zarówno kierowca, jak i pasażerowie prototypu Audi e-tron, doświadczają nowego wymiaru otoczenia. Oprócz swej ogromnej przestrzeni wewnątrz oraz elegancko zredukowanej stylistyki, pierwszy elektryczny samochód spod znaku czterech pierścieni oferuje wysoki poziom spokoju. Z drugiej jednak strony, jest idealną sceną na której zademonstrować można wszystkie zalety systemu muzycznego Bang & Olufsen 3D Premium Sound System. Duży SUV dostarcza też mnóstwa nowych doświadczeń związanych z nową, cyfrową koncepcją obsługi i cyfrowymi wyświetlaczami. To również pierwszy produkowany seryjnie pojazd, w którym montowane są wirtualne lusterka zewnętrzne.
Udoskonalenie: zoptymalizowana aerodynamika Audi e-tronIngolstadt, 30 maja 2018 r. Im lepsza jest aerodynamika samochodu elektrycznego, tym dłuższa jest podróż: współczynnik oporu powietrza rzędu 0,28, daje prototypowi Audi e-tron najlepszy pod tym względem wynik w segmencie SUV’ów. Dla osiągnięcia przez ten samochód zasięgu ponad 400 km (wg. założeń cyklu WLTP), jest to kluczowy czynnik. Najbardziej innowacyjnym rozwiązaniem aerodynamicznym zastosowanym w tym całkowicie elektrycznym modelu klasy premium są wirtualne lusterka zewnętrzne.
Elektryczna kombinacja: prototyp Audi e-tron na zlocie nad jeziorem WörtherseeIngolstadt, 7 maja 2018 r. Od 9 do 12 maja, nad jeziorem Wörthersee odbędzie się kolejny zlot GTI, a na nim pojawi się prototyp Audi e-tron. Sportowy, elektryczny SUV, który na przyczepie holować będzie koncepcyjne Audi e-tron Vision Gran Turismo, zademonstruje tu swe doskonałe cechy użytkowe.
Audi e-tron: koncepcje ładowania i technika akumulatorówAudi e-tron wprowadza cztery pierścienie w zupełnie nową erę. Koncern, z klasycznego producenta samochodów przeobraża się w dostawcę rozwiązań systemowych w zakresie mobilności. Kompleksowa oferta ładowania przy pomocy inteligentnych rozwiązań nadających się do użytkowania w domu i w podróży, pozwala klientom na przemieszczanie się z wykorzystaniem wyłącznie elektrycznego napędu, bez konieczności zawierania jakichkolwiek kompromisów. Duży litowo-jonowy akumulator Audi e-tron zapewnia zasięg ponad 400 km wg założeń cyklu jazdy WLTP. Jeśli ten elektryczny SUV jest ładowany na stacji szybkiego ładowania z mocą do 150 kW, to do dalszej, długiej podróży jest w pełni gotów w czasie krótszym niż pół godziny.